Vožnja električnim automobilom ima mnoge prednosti, ali sporo punjenje baterija može biti velika frustracija. Britanski startup Nyobolt možda je pronašao rješenje s razvojem nove litij-ionske baterije koja se puni mnogo brže od postojećih opcija. Oni nisu jedini koji pokušavaju rješiti taj gorući problem industrije električnih vozila. Osim raznih laboratorija na
Jučer je u bavarskom gradu Holzkirchenu otvoren laboratorij u kojem bi se u sljedećih nekoliko godina trebala razvijati baterija, koja će uvesti prekretnicu u zračni promet. Trebala bi naime pokretati električni motor aviona s devet sjedišta, koji bi bio namijenjen regionalnim letovima. Startup Vaeridion u budućnosti želi ponuditi male avione na struju namijenjene
Kineski Geely je predstavio novu litijum-željezo-fosfatnu bateriju, za koju kaže da će omogućiti ukupan domet vožnje do milion kilometara i trajati do 50 godina. Također se puni brže, bolje radi u hladnim okruženjima i može da izdrži ozbiljne udare. Nova baterija, poznata kao “Short blade”, ima poboljšanu gustinu energije i bezbjednost. Koristi višeelementne
N. D. Baterije su ključne komponente električnih vozila – ne samo zato što značajno utiču na preostalu vrijednost. Proizvođači originalne opreme i dobavljači stoga žele razumjeti detalje o starenju ćelija baterija i sistema i utjecaju ponašanja/upravljanja u vožnji na njihov vijek trajanja. U tu svrhu Porsche Engineering razvija digitalnog blizanca visokonaponske baterije.
Švedski proizvođač kamiona Scania pojačava proizvodnju električnih vozila pošto su počele da mu pristižu prethodno odložene isporuke baterija od domaćeg dobavljača Northvolta u fabriku u Sodertaljeu. Nakon otvaranja nove fabrike u septembru, Scania je započela proizvodnju tek u novoj godini, jer kompanija Northvolt nije mogla da isporuči obećanu robu. borio da isporuči
N. D. Proces punjenja novog potpuno električnog Macana najbolje je opisati kao simbioza jednostavnosti i brzine, s nepokolebljivim fokusom na besprijekornu integraciju punjenja u svakodnevni rad. Kao i Taycan, Macan ima trajne sinhrone električne motore (PSM) i tehnologiju od 800 volti, koja ne samo da doprinosi visokim performansama, već ima za cilj i optimiziranje
Kineska brodarska kompanija China Ocean Shipping Group (Cosco) u pogon je pustila prvi baterijsko-električni brod, Greenwater 01, izrađen u njihovim pogonima. Plovit će na ruti između Šangaja i Nanjinga, a njegovi tvorci kažu da on simbolizira napredak u brodskom prijevozu. Prva plovidba, obavljena protekle sedmice, bila je prekretnica u ekološki odgovornom načinu
Istraživači s Korejskog naprednog instituta za nauku i tehnologiju (KAIST), razvili su hibridnu natrijum-jonsku bateriju velike snage, koja se može napuniti za nekoliko sekundi. Smatra se da je natrijuma ima gotovo 1.000 puta više od litijuma. Samim tim, natrijum-jonski uređaji za skladištenje elektrohemijske energije privlačniji su od tradicionalnog litijum-jonskog