Popularni električni automobil u “Golf klasi”, Volkswagenov ID.3, dobiva novu izvedbu uz značajnije tehničke nadogradnje – od digitalnih sistema unutrašnjosti, preko baterije i nove opcije kad je riječ o pogonskom sistemu. Među nadogradnjama ističe se prije svega unaprijeđeni pogonski sistem, koji će po novome nuditi i do vršnih 170 kW (231 KS). Ta će pojačana
Polestar je demonstrirao svoju novu tehnologiju koja omogućava ultra-brzo punjenje, dostižući 370 kW prilikom punjenja Polestar 5 prototipa. Tehnologija razvijena u kompaniji StoreDot je nazvana Extreme Fast Charging (XFC), a koristi i poboljšano hlađenje, uz manju težinu. Ćelije su lakše od onih kod konvencionalnih EV baterija i mogu se više reciklirati, navode iz
Putevi opremljeni tehnologijom za punjenje vozila u pokretu koriste tehnologiju sličnu Bluetoothu, gdje su kablovi suvišni, a struja se prenosi preko posebnih prijemnika montiranih na vozilima. Ova tehnologija štedi vrijeme i već se primjenjuje u Izraelu, Švedskoj i Njemačkoj, zahvaljujući kompaniji Electreon. U novembru je Electreon predstavio prvi takav put u SAD, u
Volvo je postao prvi proizvođač automobila koji je ostvario partnerstvo s londonskim startupom Breathe Battery Technologies, stekavši tako pristup najnovijoj verziji njihovog patentiranog softvera za punjenje baterija električnih vozila pomoću algoritama. Integracijom Breatheovog softvera u platformu za upravljanje baterijama koju je razvio Volvo, trebala bi se ostvariti